»
Алматы / все остальное

Выбор региона Выбор категории

Продаются брус переводной, железнодорожный крепеж подкладки, накладки, клеммы, костыль путевой, противоугон, ш в Алматы

Брус, доска, брусок, обрешетка, балки, пиломатериал обрезной, не обрезной, стойка рудничная, шпалы, доска для пола, шпунт, брус, стропила, пиломатериал обрезной, не обрезной, OSB-3, фанера изготовление на заказ нестандартных пиломатериалов
Стрелочные переводы, рельсы Р 65, рельсы Р 50, рельсы новые, рельсы б/у;
Брус переводной, железнодорожный крепеж подкладки, накладки, клеммы, костыль путевой, противоугон, шуруп путевой, гайка стыковая, болт стыковой, шайба стыковая и другие комплектующие относящиеся к железнодорожному крепежу, Болт закладной М22х175, Прокладка под подкладку КБ ЦП-328, брус переводной, стрелочный перевод
Шпалы деревянные пропитанные, непропитанные, шпалы железобетонные,
Организуем поставки МВСП (материалы верхнего строения пути) на железную дорогу: шпалы 1,2 типов, брус стрелочных переводов, рельсы Р-43, Р-50, Р-63, Р-75 новые и старогодние, костыли, жд накладки и т.д. 

Стрелочные переводы предназначены для перевода подвижного состава с одного пути на другой.

Марки крестовин стрелочных переводов для комплектации поставки — 1/9, 1/11.:
Стрелочный перевод Р-65 1/9 проект 2434;
Стрелочный перевод Р-65 1/11 проект 2433;
Стрелочный перевод Р-65 1/9 проект 2215;
Стрелочный перевод Р-65 проект 1740;
Стрелочный перевод Р-65 1/11 проект 2768;
Стрелочный перевод Р-65 1/9 проект 2769;
Механизм переводной ручной проект 1709.

 Шпалы деревянные пропитанные ГОСТ 78-2004, тип 1. (750шт/вагон) ; Шпалы деревянные пропитанные ГОСТ 78-2004, тип 2, (830-850шт/вагон)

Шпалы деревянные пропитанные тип II –А,Б
Шпалы деревянные пропитанные тип I–А, Б
Полушпалы деревянные пропитанные подкрановые


Деревянные шпалы  широко используются при строительстве и ремонте как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Ряд существенных преимуществ деревянных пропитанных шпал перед железобетонными оставляют их единственным вариантом использования в целом ряде случаев. Среди таких преимуществ особенно можно выделить следующие:

деревянные шпалы значительно более дешевле и доступнее бетонных 
дерево лучше, чем железобетон, держит костыль (за счет упругости дерева)
деревянные шпалы абсолютно ремонтопригодны, причем легко осуществляется как ремонт самих шпал, так и участка или всего пути
деревянные шпалы не подвержены разрушению под воздействием циклов «заморозка-оттайка-заморозка»
механические свойства, естественная гибкость дерева, служат залогом меньшего износа подвижного состава
деревянные шпалы удобнее и дешевле при транспортировке и при укладке в путь
только деревянные шпалы могут быть уложены при крутом радиусе поворота
затраты на демонтаж и утилизацию деревянных шпал несоизмеримо меньше аналогичных затрат на железобетонные
Деревянные полушпалы  широко используется при строительстве и ремонте подкрановых путей. Ряд существенных преимуществ деревянных пропитанных полушпал перед железобетонными оставляют их единственным вариантом использования в целом ряде случаев. Среди таких преимуществ особенно можно выделить следующие:

деревянные полушпалы значительно более дешевле и доступнее бетонных 
дерево лучше, чем железобетон, держит костыль (за счет упругости дерева)
деревянные полушпалы абсолютно ремонтопригодны, причем легко осуществляется как ремонт самих полушпал, так и участка или всего пути
деревянные полушпалы не подвержены разрушению под воздействием циклов «заморозка-оттайка-заморозка»
механические свойства, естественная гибкость дерева, служат залогом меньшего износа крановых колес
деревянные полушпалы удобнее и дешевле при транспортировке и при укладке в путь
затраты на демонтаж и утилизацию деревянных полушпал несоизмеримо меньше аналогичных затрат на железобетонные
и т.д.
Шпала железобетонная Ш-АРС-Ч
Шпала железобетонная Ш-1
Шпала железобетонная Ш3-Д
Шпала железобетонная ШС-АРС
Шпала железобетонная ШП-350 (с скреплением)
Шпала железобетонная (полушпала)
Шпала железобетонная Ш3-Д 750
Шпала железобетонная Ш-3
Шпала железобетонная Ш5-ДФ (Vossloh)
Брус переводной железобетонный 1/9
Предварительно-напряженная железобетонная шпала типа Ш1-1 под рельсовое скрепление «VOSSLOH» предназначена для железных дорог колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав общей сети железных дорог. Данные шпалы экономичны, надежны в эксплуатации, не требуют специальной сборки. Ж/б шпалы Ш1-1 и Ш3 изготовлены в соответствии с требованиями СТ РК 1447-2005. Морозостойкость - F200; Класс бетона на сжатие - В40 (550 кгс/см2); Расчетная эксплуатационная нагрузка на ось - 25 тн.; Ширина колеи - 1520 мм.; Габариты: длина - 2700 мм; высота - 150 мм; ширина - 300 мм.; Масса без скрепления - 275 кг.; Расчетный срок службы - 40 лет.

Предварительно-напряженная железобетонная шпала типа Ш3 под рельсовое скрепление «ЖБР-65»
предназначена для железных дорог колеи 1520 мм, изготовленная в соответствии с требованиями СТ РК 1447-2005. Морозостойкость - F200 Класс бетона на сжатие - В40 (550 кгс/см2) Расчетная эксплуатационная нагрузка на ось - 25 тн.; Ширина колеи - 1520 мм.; Габариты: длина - 2700 мм; высота - 150 мм; ширина - 300 мм.; Масса без скрепления - 270 кг.;
Железобетонные шпалы имеют следующие преимущества: они сберегают древесину; не гниют; выдерживают большие сжимающие напряжения, чем деревянные; обладают большей сопротивляемостью перемещениям; имеют больший срок службы. Вместе с тем к недостаткам следует отнести большую жесткость по сравнению с деревянными, что требует применения упругих прокладок. Железобетонные шпалы обладают большей электропроводностью и нуждаются в использовании изолирующих элементов; повышенная хрупкость требует соблюдать осторожность при перевозках и подбивке, а большая масса создает неудобства в работе с ними.

Брус переводной Б 1 (160 х 230, 75 шт.), автоклав, креозот; Брус переводной Б 2 (160 х 230, 63 шт.), автоклав, креозот; Брус переводной А 3 (160 х 230, 80 шт.), автоклав, креозот; Брус переводной А 4 (160 х 230, 68 шт.), автоклав, креозот;
Деревянный брус для стрелочных переводов широко используются при строительстве и ремонте как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Ряд существенных преимуществ деревянного бруса перед железобетонным оставляют его единственным вариантом использования в целом ряде случаев. Среди таких преимуществ особенно можно выделить следующие:

деревянный переводной брус значительно более дешевле и доступнее бетонного 
дерево лучше, чем железобетон, держит костыль (за счет упругости дерева)
деревянный переводной брус абсолютно ремонтопригоден, причем легко осуществляется как ремонт самого бруса, так и всей переводной стрелки 
деревянный переводной брус не подвержен разрушению под воздействием циклов «заморозка-оттайка-заморозка»
механические свойства, естественная гибкость дерева, служат залогом меньшего износа подвижного состава
деревянный переводной брус удобнее и дешевле при транспортировке и при укладке в путь
только деревянный брус могут быть уложены силами одной бригады ремонтников без привлечения специализированной техники
затраты на демонтаж и утилизацию деревянного переводного бруса несоизмеримо меньше аналогичных затрат на железобетонные комплекты
Мостовой брус  широко используется при строительстве и ремонте как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Ряд существенных преимуществ деревянного пропитанного мостового бруса перед железобетонным оставляют его единственным вариантом использования в целом ряде случаев. Среди таких преимуществ особенно можно выделить следующие: 

деревянный мостовой брус значительно более дешевле и доступнее бетонного 
дерево лучше, чем железобетон, держит костыль (за счет упругости дерева)
деревянный брус абсолютно ремонтопригоден, причем легко осуществляется как ремонт самого бруса, так и участка или всего моста
деревянный брус не подвержен разрушению под воздействием циклов «заморозка-оттайка-заморозка»
механические свойства, естественная гибкость дерева, служат залогом меньшего износа подвижного состава
деревянный брус удобнее и дешевле при транспортировке и при укладке в путь
затраты на демонтаж и утилизацию деревянного бруса несоизмеримо меньше аналогичных затрат на железобетонный
и т.д.

Рельсы Р 65, рельсы Р 50, рельсы новые, рельсы б/у, шпалы деревянные пропитанные, непропитанные, шпалы железобетонные, Брус переводной, железнодорожный крепеж подкладки, накладки, клеммы, костыль путевой, противоугон, шуруп путевой, гайка стыковая, болт стыковой, шайба стыковая и другие комплектующие относящиеся к железнодорожному крепежу, Болт закладной М22х175, Прокладка под подкладку КБ ЦП-328, 

Рельсы Р 65, рельсы Р 50, рельсы новые, рельсы б/у,
Рельсы Р-8,Рельсы Р-9, Рельсы Р-11, Рельсы Р-14, Рельсы Р-18, Рельсы Р-24, Рельсы Р-33, Рельсы Р-38, Рельсы Р-43, Рельсы Р-43 с/г, Рельсы Р-50, Рельсы Р-50 с/г, Рельсы Р-50 гос. резерв, Рельсы Р-65, Рельсы Р-65 с/г, Рельсы Р-65 гос. резерв, Рельсы крановые КР-70, Рельсы крановые КР-80, Рельсы крановые КР-100, Рельсы крановые КР-120, Рельсы трамвайные Т-62, Рельсы трамвайные Ri-60, Рельсы трамвайные Ri-62

Железнодорожный крепеж подкладки, накладки, клеммы, костыль путевой, противоугон, шуруп путевой, гайка стыковая, болт стыковой, шайба стыковая и другие комплектующие относящиеся к железнодорожному крепежу, Болт закладной М22х175, Прокладка под подкладку КБ ЦП-328, , Прокладка под подкладку КБ ЦП-328.,

Болт закладной М22х175 в сборе
Болт закладной М22х175 в сборе с/г
Болт клеммный М22х75 в сборе
Болт клеммный М22х75 в сборе с/г
Болт закладной М22х175
Брус переводной, железнодорожный крепеж подкладки, накладки, клеммы, костыль путевой, противоугон, ш
Номер:
10447
цена:
11 000тг.
тип объявления:
Продаю
дата размещения:
07.12.2016 21:49
город:
Алматы

Срок действия объявления истек 05.02.2017 21:49, но это не страшно!
Просто сами разместите объявление и заинтересованные пользователи сами найдут вас!

* это бесплатно и займет 2 минуты!


Похожие объявления
цена договорная
Продается фиксатор для КРС в Алматы
Алма-Ата, Алматы
Продаём: Фиксаторы для КРС, станки...
Тип объявления: Продаю
размещено: 23.04.2018 16:01
цена договорная
Мебельщики грузчики в Алматы
Алма-Ата, Алматы
Вы решили организовать переезд… и...
Тип объявления: Оказываю услуги
размещено: 20.04.2018 14:34
цена договорная
Ремонт квартир и офисов под ключ в Алматы
Алма-Ата, Алматы
Производим ремонт квартир и офисов...
Тип объявления: Оказываю услуги
размещено: 13.04.2018 17:30
цена договорная
Зарубежное образование в г.Кастомону в Астане
Астана, Астана
Дорогие ученики и друзья! Открыты места...
Тип объявления: Оказываю услуги
размещено: 11.04.2018 20:05
250 тг.
Продается кирпич шамотный в Алматы
Алма-Ата, Алматы
Глиноземистый цемент ГОСТ 969-91,(ГЦ-40,...
Тип объявления: Продаю
размещено: 09.04.2018 10:12